martes, 23 de junio de 2015

MOTORES

MOTOR CONOCIMIENTOS BASICOS

Vamos a empezar con los conceptos básicos que tenemos que tenemos que tener claros.

¿Que es un motor?

Un motor en una maquina de transformación de energía, es decir transforma la energía calorífica producida por la combustión en energía cinética.
Se les denomina de combustión interna ya que la combustión se realiza dentro del cilindro.

¿Hay varias clases de motor?

Por supuesto que si. Podemos encontrar diferentes tipos atendiendo al criterio de clasificación:

- Según el combustible: podemos encontrar motores otto, mas comúnmente denominados de gasolina, Motores de ciclo diésel.
Actualmente también hay motores híbridos, que combinan dos tipos de energía, por ejemplo gasolina y electricidad.

- Según el tiempo: tenemos motores de dos tiempos en los que se realiza un ciclo completo en dos tiempos o fases. O de cuatro tiempos que se realiza un ciclo en cuatro tiempos o fases.

-Presión de aire admitido: encontraremos motores atmosféricos en los cuales la presión de admisión depende de la presión atmosférica externa. O motores sobrealimentados, en los que la presión de aire de admisión aumenta gracias a un turbo o un compresor.

- Distribución del motor: esta clasificación atiende a la forma en la que se distribuyen los cilindros. Podemos encontrar motores en linea, en v estrecha, en v, tipo bóxer y rotativos.


                 MOTOR LINEAL                                                   MOTOR V ESTRECHA                                        


MOTOR EN V


MOTOR BÓXER


- ¿Independientemente de la forma y el tipo un motor se puede colocar de varias formas?

Podemos colocar el motor de varias formas. Para ello atenderemos al lado de la distribución como referencia (la distribución para lo que no tengáis claro lo que es, es la zona del motor en la que se encuentran los engranajes que unidos entre si por medio de una cadena, correa o engranajes hace funcionar las piezas móviles).

Distribución longitudinal: el motor se situá con la distribución perpendicular a las ruedas. Es decir de forma perpendicular a la linea que dibujan las ruedas. En esta posición puede ser delantera apoyando el motor en el eje delantero, o trasera apoyando en el eje trasero. La mas común es la longitudinal delantera.

Distribución transversal: el motor esta situado con la distribución paralela a las ruedas. Al igual que la longitudinal puede ser trasera o delantera siendo esta la mas común.




Distribución central: es la mas usada en coche deportivos, esta distribución puede ser longitudinal o trasversal, la diferencia radica que el motor se situá ligeramente por delante del eje trasero, centrando los pesos.



Posteriormente explicaremos con mas detenimiento los diferentes aspectos de forma mas exhaustivamente.

ARRANCA LA MECANICA



ARRANCA LA MECÁNICA




Hola amig@s, vamos a empezar con la sección de mecánica. En esta sección pondremos post sobre mecánica, conceptos básicos y trucos. Si tenéis dudas o queréis preguntar algo contactar o dejar un comentario.

Un saludo